優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)一定有不一定養(yǎng)的設(shè)計(jì)思路，從工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展至今，有不少優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品呈現(xiàn)在世人的面前，那么我們可以從中得出什么樣的結(jié)論？

工業(yè)設(shè)計(jì)中碳鋼或合金中碳鋼零件采用調(diào)質(zhì)處理，可有效提高和充分發(fā)揮材料的機(jī)械強(qiáng)度等性能。但是對(duì)于軸徑比較粗大的軸類零件，調(diào)質(zhì)時(shí)淬火的有效層只有幾毫米，經(jīng)調(diào)質(zhì)、機(jī)械加工后所剩無幾，而心部狀態(tài)實(shí)際上并沒有得到很好的改善。所以根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，φ70以上的實(shí)心軸類零件，可以考慮采用正火十機(jī)械加工或正火十淬火十磨削外圓的工藝流程。因?yàn)檩S類零件往往采用高頻或中頻淬火，加熱只發(fā)生在外圓表層，心部織實(shí)際不可能被淬透。若用鹽浴爐加熱，心部可以被加熱，但材料的淬透性有限，調(diào)質(zhì)時(shí)的淬火實(shí)際在心部還是淬不透的。而正火可以有效改善零件的整體組織狀態(tài)，細(xì)化心部金相組織，這對(duì)有些零件來說已經(jīng)足夠了。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮機(jī)器的整體布局，液壓油箱的容積以足夠用為原則，使液壓油用量為最少；管路走向簡單緊湊，長度盡可能最短。同理，在設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)和制動(dòng)管路系統(tǒng)時(shí)，都應(yīng)使電纜或制動(dòng)管路走向合理，長度為最短。

結(jié)論
    產(chǎn)品設(shè)計(jì)是個(gè)綜合信息處理的復(fù)雜過程，它最終的結(jié)果是把線條、符號(hào)、數(shù)字繪制成合理的設(shè)計(jì)圖樣，設(shè)計(jì)人員應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮；
（l）簡化每個(gè)零件的形狀，使機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單；
（2）合并零件的功能，減少零件的種類或數(shù)量；
（3）應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料、新原理來簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的可*性；
（4）分解部件，研究其裝配、組裝的最簡單的結(jié)構(gòu)；
（5）對(duì)相似零件進(jìn)行分組；
（6）對(duì)相似產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn)數(shù)序列進(jìn)行產(chǎn)品系列化分析；
（7）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零件的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。

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